Más allá de la infraestructura, la digitalización o la eficiencia operativa, la seguridad se está convirtiendo en la variable crítica que define la competitividad logística de los países. Para México, este factor sigue siendo una asignatura pendiente que no solo impacta la operación diaria, sino también su posicionamiento frente a otros mercados.
En el marco del Foro ANERPV, Fernando Con y Ledesma, presidente de la Asociación Mexicana de Agentes Navieros (Amanac), lanzó un llamado contundente sobre que la seguridad debe colocarse en el centro de la agenda logística y comercial del país, no solo como una necesidad operativa, sino como un elemento estratégico de competitividad internacional.
Durante su participación, el directivo propuso impulsar una iniciativa nacional bajo el concepto de “México Seguro”, una campaña que, más allá del discurso, articule esfuerzos del gobierno y de todos los actores de la cadena logística para mejorar tanto las condiciones internas como la percepción del país en el exterior.
“México Seguro implica carreteras seguras, tránsitos confiables, procesos eficientes y un entorno donde la operación logística se desarrolle sin riesgos”, señaló.
Con enfatizó que, actualmente, la imagen de México a nivel internacional se ve afectada por la constante difusión de hechos relacionados con robos, inseguridad en carreteras y actividades ilícitas, lo que termina por impactar negativamente la confianza de inversionistas y socios comerciales.
“Se habla mucho en las noticias internacionales de robos y de ilícitos, y eso conspira contra lo que hacemos todos los días en la cadena logística”, advirtió.
En este sentido, consideró que una estrategia integral de seguridad no solo ayudaría a reducir incidentes, sino que también permitiría reposicionar a México como un socio confiable para el comercio global.
El presidente de Amanac subrayó que este esfuerzo debe ser colectivo, dejando de lado intereses particulares para construir una visión común que priorice la eficiencia logística y la reducción de sobrecostos para importadores y exportadores.
Asimismo, hizo un llamado a que esta iniciativa tenga respaldo institucional y continuidad, mediante un programa formal impulsado por el gobierno mexicano, pero con la participación activa de toda la industria.
“Más allá de hablar de muchos temas, lo que más preocupa hoy es la seguridad. Es algo que vivimos todos los días y que también impacta directamente en el negocio”, afirmó.
Con planteó que “México Seguro” podría ser el punto de partida para recuperar certidumbre en un entorno global marcado por la incertidumbre, al tiempo que permitiría enviar un mensaje claro al mundo: que México es un país donde se puede comerciar de forma confiable.
Esto lo mencionó en un contexto en el que el gobierno ha puesto grandes esfuerzos en el programa Hecho en México, que, a palabras de Con, ha visibilizado que lo fabricado en el país está bien hecho, por lo que se debe mostrar al mundo que México es un país seguro.
